นิตยสารDACHSERฉบับใหม่อยู่ที่นี่แล้ว!

ช่วงเวลาสิ้นปีนั้นมีใครหลายๆคนใช้ช่วงเวลานี้ในการพิจารณาและไตร่ตรองถึงประสบการณ์และสิ่งที่ตนได้ทำมาตลอดทั้งปีเพื่อเป็นการเตรียมความพร้อมสำหรับความท้าทายใหม่ๆในอนาคตด้วย และนั่นคือสิ่งที่เราได้นำเสนอในนิตยสารDACHSERฉบับล่าสุดนี้

“สำหรับเรานั่นเป็นการเริ่มต้นเท่านั้นไม่ใช่การจากลา”

ในวันที่1มกราคมBernhard Simonผู้ดำรงตำแหน่งCEOของDACHSERและMichael Schillingตำแหน่งCOO Road Logistics จะเข้าร่วมเป็นคณะกรรมการกำกับดูแลของบริษัทโดยพวกเขากำลังจะลาออกจากตำแหน่งคณะกรรมการชุดใหม่ของBurkhard Elingซึ่งเป็นบริษัทที่มีความมั่นคงสูงร่วมถึงความสามารถการรับมือกับวิกฤตการณ์ได้Bernhard Simonกำลังเกิดเปลี่ยนแปลงในระดับผู้บริหารระดับสูงของDACHSER

DACHSERเสริมสร้างภาพลักษณ์ความเข้มแข็งและมั่นคงในตลาดโลจิสติกส์ประเทศเยอรมัน

DACHSERป้องกันตำแหน่งผู้นำตลาดโลจิสติกส์ในประเทศเยอรมัน ด้วยผลการศึกษาเรื่อง“100อันดับองค์กรด้านโลจิสติกส์ประจำปี2563/2564”ที่ตีพิมพ์รายงานว่าในภาคส่วนธุรกิจ ผู้ให้บริการทางด้าน          โลจิสติกส์นั้นสามารถปรับปรุงคุณภาพการให้บริการได้อีก เพื่อคุณภาพของบริการโลจิสติกส์แบบสัญญาสำหรับสินค้าอุปโภคบริโภคหรือการขนส่งทางอากาศและทางทะเล

อัพเดทข้อมูลการดำเนินงานของ DACHSER Air & Sea Logistics

ทางบริษัทต้องการแจ้งให้ทราบเกี่ยวกับการดำเนินงานของ DACHSER Air & Sea Logistics ในภูมิภาคเอเชีย, ยุโรป และอเมริกา ตามเอกสารแนบ (หรือดาวน์โหลดตามด้านล่างลิ้งค์) เพื่อให้ทราบถึงศักยภาพการทำงานของบริษัทดั๊กเซ่อร์ ว่ามีข้อจำกัด หรือไม่ อย่างไร

เนื่องจากสถานการณ์ในปัจจุบัน ทำให้ระบบการปฎิบัติงานของประเทศต่างๆอาจเกิดการเปลี่ยนแปลงอย่างรวดเร็ว ดังนั้นเอกสารที่แนบมาจะช่วยให้ท่านได้รับข้อมูลข่าวสารที่อัพเดทอย่างต่อเนื่องเป็นประจำบนเว็บไซต์ของเรา

ในกรณีที่มีคำถาม หรือข้อสงสัยเพิ่มเติมกรุณาติดต่อตัวแทนบริษัทดั๊กเซ่อร์ ในพื้นที่ของคุณ

เพื่อสังคมที่ยั่งยืน:องค์กรพัฒนาภาคเอกชนจำนวนมากสร้างกิจกรรมต่างๆทั่วโลก

ในช่วงโลกาภิวัตน์องค์กรพัฒนาภาคเอกชนที่มีเครือข่ายระหว่างประเทศเริ่มมีบทบาทสำคัญ ด้วยความร่วมมือของDACHSERกับองค์กรช่วยเหลือเด็ก”Terre des hommes”เพื่อแสดงให้เห็นว่าองค์กรสามารถสนับสนุนองค์กรพัฒนาเอกชนในระยะยาวอย่างไร

บริการ LCL กำลังยึดพื้นที่ทางตลาด: การขนส่งแบบกลุ่มโดยการขนส่งทางทะเลได้รับการตอบรับมากขึ้นเรื่อย ๆ

ปริมาณความต้องการด้านบริการ LCLในอุตสาหกรรมโลจิสติกส์กำลังเติบโตขึ้นเรื่อยๆมีบริษัทจำนวนมากเลือกใช้ขนส่งสินค้าทางทะเลโดยใช้ตู้คอนเทนเนอร์ เนื่องด้วยสถานการณ์การแพร่ระบาดของโควิด-19 ทำให้บริการนี้ได้รับการตอบรับจากตลาดเป็นอย่างมาก

นิตยสาร DACHSER ฉบับใหม่มาแล้ว!

ร่วมฝ่าวิกฤตไปด้วยกัน – วิธีที่ DACHSER ใช้ในการสร้างความสัมพันธ์อย่างใกล้ชิดกับลูกค้าและคู่ค้า

ข่าวสารเกี่ยวกับสถานการณ์ทั่วไปในภาคส่วนการขนส่ง

ระยะครึ่งปีหลัง ข่าวสารเรื่องการระบาดของเชื้อโควิด 19 ยังเป็นหัวข้อที่สื่อต่างๆให้ความสนใจ ในขณะที่ในช่วงเริ่มต้นของการค้นพบเชื้อโควิด 19 ได้มีการประกาศเกือบทุกวันและ DACHSER ได้ทำการการเผยแพร่ข้อมูลที่สำคัญและน่าสนใจเกี่ยวกับสถานการณ์เชื้อโคโรน่าไวรัสเป็นจำนวนมาก รวมไปถึงข้อจำกัดในการขนส่งสินค้าในทวีปยุโรป รวมทั้งในทวีปอเมริกาและ APAC  อีกทั้งข้อมูลที่น่าสนใจเช่น “วิถีชีวิตแบบใหม่” ได้กลับมาแล้ว

ในขณะนี้ถึงแม้ว่าจะไม่มีข้อจำกัดทางด้านการขนส่งระหว่างประเทศและลูกค้าอีกต่อไป เรายังคงต้องการให้ลูกค้าของเราชี้แจงในเรื่องของข้อ จำกัดของแต่ละบุคคล เช่นการปิดทำการ การเปลี่ยนแปลงเวลาเปิดทำการ ฯลฯ ผู้ที่ต้องการรับสินค้าด้วยตนเอง อย่างไรก็ตามเราได้ติดตามการแพร่ระบาดของเชื้อโคโรนาอย่างใกล้ชิดและจะรายงานให้คุณทราบทันทีถึงสถานะการเปลี่ยนแปลงใดๆเกิดขึ้น หากมีการเปลี่ยนแปลงเกี่ยวกับข้อ จำกัดต่างๆในการขนส่งสินค้า เราจะทำการเผยแพร่ข้อมูลและรายละเอียดต่างๆผ่านทางเว็บไซต์ของเรา

หากคุณมีคำถามเกี่ยวกับเรื่องนี้ โปรดติดต่อตัวแทนผู้ดูแลในพื้นที่ของคุณที่ DACHSER ทุกสาขา

การคำนวณอัตราการปล่อยมลพิษกับDACHSER Air & Sea Logistics

DACHSER Air & Sea Logistics ได้รวบรวมข้อมูลเกี่ยวกับคาร์บอนฟุตพริ้นท์ของการขนส่งสินค้า(ปริมาณก๊าซเรือนกระจกที่ปล่อยออกมา) มาเป็นเวลานานหลายปี โดยมีการสรุปรายงานปริมาณการปล่อยมลพิษที่เกี่ยวข้องกับการขนส่งในแต่ละรูปแบบ ซึ่งการจัดทำรายงานเหล่านี้เป็นบริการเสริมที่องค์กรของเรามอบให้แก่ลูกค้าของ DACHSER Air & Sea Logistics ทั่วโลก โดยมีการปรับปรุงรูปแบบของข้อมูลให้เหมาะสมกับความต้องการของลูกค้า ทั่วไปแล้วการคำนวณการใช้พลังงานขั้นต้น การปล่อยก๊าซเรือนกระจกและมลพิษทางอากาศต่าง ๆนั้น สามารถคำนวณได้ในระดับสินค้าที่ทำการส่ง นอกจากนี้ยังสามารถแบ่งย่อยแต่ละส่วนของการขนส่ง ด้วยวิธีนี้ข้อมูลของคาร์บอนฟุตพริ้นท์ที่เกี่ยวข้องกับการขนส่งนั้นสามารถคำนวณเพื่อพิจารณาห่วงโซ่การขนส่งที่สมบูรณ์ รวมถึงการขนส่งล่วงหน้า การขนส่งหลักและการขนส่งขั้นต่อไป

DACHSER ใช้เครื่องคำนวณปริมาณการปล่อยมลพิษออกสู่อากาศ ซ฿งมีมาตราฐานในการคำนวณตามมาตรฐานยุโรป สำหรับการคำนวณการปล่อยก๊าซเรือนกระจกจากการขนส่งผู้โดยสารและสินค้า (EN 16258) สำหรับข้อดีอีกอย่างหนึ่งของเครื่องคำนวณการปล่อยมลพิษนั้นคือมีสามารถคำนวณได้อย่างอัตโนมัติผ่านทางอินเตอร์เฟส XML ไปยังระบบการจัดการการขนส่งของ Othello สิ่งเหล่านี้นี้ทำให้การรายงานการปล่อยก๊าซถูกสร้างขึ้นอย่างสมบูรณ์และการทำงานทุกอย่างเป็นไปอย่างอัตโนมัติ

โดยทั่วไปแล้วการคำนวณการปล่อยก๊าซในขั้นตอนแรกทำหน้าที่กำหนดปริมาณการใช้พลังงานหลัก   การปล่อยก๊าซเรือนกระจกและมลพิษทางอากาศที่ปล่อยออกมาจากการขนส่ง อย่างไรก็ตามข้อมูลนี้เป็นสิ่งจำเป็นสำหรับมาตรการที่จำเป็นในการลดการปล่อยมลพิษ ดังนั้นนอกเหนือจากการคำนวณที่ถูกต้องแม่นยำแล้วยังเป็นสิ่งสำคัญที่จะสามารถให้ลูกค้าของเรามีข้อมูลเพิ่มเติมเพื่อตัดสินใจเกี่ยวกับรายละเอียดของการลดการปล่อยก๊าซ   ด้วยเหตุนี้ลูกค้าจะได้รับข้อมูลการคำนวณทางเลือกของการขนส่งและกลยุทธ์ การรวมกลุ่มตามที่ร้องขอ ซึ่งนอกเหนือจากการเปรียบเทียบวิธีการขนส่งทางอากาศและทางทะเล การขนส่งทางรถไฟก็มีการนำเสนอสำหรับลูกค้าด้วยเช่นกัน (สามารถตรวจสอบได้ที่บริการ DACHSER Rail Services)

หากคุณมีคำถามใด ๆ เกี่ยวกับเครื่องคำนวณปริมาณการปล่อยก๊าซของเรา โปรดติดต่อตัวแทน DACHSER ประจำสาขาคุณ

นิตยสาร DACHSER ใหม่อยู่ที่นี่แล้ว!

“ส่วนสำคัญของกระบวนการ – ผู้ให้บริการด้านโลจิสติกส์” นี่เป็นหัวข้อของนิตยสาร DACHSER ฉบับล่าสุด

โลจิสติกส์ในช่วงวิกฤตการณ์การระบาดของโคโรน่าไวรัส:ห่วงโซ่อุปทานภายใต้สภาวการณ์ตึงเครียด

การถ่ายโอนหมุนเวียนของสินค้าทั่วโลกได้รับผลกระทบอย่างหนักจากสถานการณ์การระบาดของเชื้อโคโรน่าไวรัสในแบบที่ไม่เคยเห็นมาก่อน ผลกระทบนั้นใหญ่หลวงและไม่สามารถคาดเดาเหตุการณ์ได้ แต่สำหรับ DACHSER สิ่งหนึ่งที่ได้รับผลกระทบโดยตรงคือ เราไม่สามารถวางแผนได้อีกต่อไปในเครือข่ายโลจิสติกที่แข็งแกร่ง

อัพเดทข้อมูลการดำเนินงานของ DACHSER Air & Sea Logistics

ทางบริษัทต้องการแจ้งให้ทราบเกี่ยวกับการดำเนินงานของ DACHSER Air & Sea Logistics ในภูมิภาคเอเชีย, ยุโรป และอเมริกา ตามเอกสารแนบ (หรือดาวน์โหลดตามด้านล่างลิ้งค์) เพื่อให้ทราบถึงศักยภาพการทำงานของบริษัทดั๊กเซ่อร์ ว่ามีข้อจำกัด หรือไม่ อย่างไร

เนื่องจากสถานการณ์ในปัจจุบัน ทำให้ระบบการปฎิบัติงานของประเทศต่างๆอาจเกิดการเปลี่ยนแปลงอย่างรวดเร็ว ดังนั้นเอกสารที่แนบมาจะช่วยให้ท่านได้รับข้อมูลข่าวสารที่อัพเดทอย่างต่อเนื่องเป็นประจำบนเว็บไซต์ของเรา

ทางบริษัทจึงขออภัยในความไม่สะดวกต่างๆที่อาจเกิดขึ้นเนื่องจากการระบาดใหญ่ของโรคไวรัสโคโรน่า โดยทางบริษัทดั๊กเซ่อร์ เรามีมาตรการฉุกเฉินรองรับ และพร้อมที่จะเสนอแนวทางที่ดีที่สุดให้กับลูกค้าเพื่อให้ระบบซัพพลายเชนทำงานต่อไปได้อย่างต่อเนื่อง อย่างไรก็ตามสถานการณ์ที่เกิดขึ้นมีผลกระทบต่อหลายพื้นที่ไม่ว่าจะเป็น ท่าเรือ สนามบิน หรือกรมศุลกากร อาจทำให้เกิดความล่าช้าต่อการดำเนินการ นอกจากนี้สถานการณ์ด้านกำลังการขนส่งสินค้าทางอากาศทั่วโลกนั้นค่อนข้างจำกัด เนื่องจากเที่ยวบินผู้โดยสารยังคงไม่เปิดให้บริการ ณ ปัจจุบัน

ขณะเดียวกัน บริษัทดั๊กเซ่อร์ได้มีมาตรการป้องกันทางด้านสุขอนามัยที่เข้มงวด (เช่นโฮมออฟฟิศ) เพื่อให้แน่ใจว่าสภาพแวดล้อมการทำงานมีความปลอดภัยและเพื่อเป็นส่วนหนึ่งในการหยุดการแพร่กระจายของไวรัส บริษัทดั๊กเซ่อร์จึงรณรงค์เพื่อมิให้เกิดผลกระทบของมาตรการเหล่านี้ให้น้อยที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ อย่างไรก็ตามเพื่อการปฎิบัติงานให้สอดคล้องกับมาตรการข้อควรระวังตามนโยบายชองรัฐบาล อาจนำไปสู่ความล่าช้าในการดำเนินงาน

ในกรณีที่มีคำถาม หรือข้อสงสัยเพิ่มเติมกรุณาติดต่อตัวแทนบริษัทดั๊กเซ่อร์ ในพื้นที่ของคุณ

อัพเดทข้อมูลการดำเนินงานของ DACHSER Air & Sea Logistics

ทางบริษัทต้องการแจ้งให้ทราบเกี่ยวกับการดำเนินงานของ DACHSER Air & Sea Logistics ในภูมิภาคเอเชีย, ยุโรป และอเมริกา ตามเอกสารแนบ (หรือดาวน์โหลดตามด้านล่างลิ้งค์) เพื่อให้ทราบถึงศักยภาพการทำงานของบริษัทดั๊กเซ่อร์ ว่ามีข้อจำกัด หรือไม่ อย่างไร

เนื่องจากสถานการณ์ในปัจจุบัน ทำให้ระบบการปฎิบัติงานของประเทศต่างๆอาจเกิดการเปลี่ยนแปลงอย่างรวดเร็ว ดังนั้นเอกสารที่แนบมาจะช่วยให้ท่านได้รับข้อมูลข่าวสารที่อัพเดทอย่างต่อเนื่องเป็นประจำบนเว็บไซต์ของเรา

ทางบริษัทจึงขออภัยในความไม่สะดวกต่างๆที่อาจเกิดขึ้นเนื่องจากการระบาดใหญ่ของโรคไวรัสโคโรน่า โดยทางบริษัทดั๊กเซ่อร์ เรามีมาตรการฉุกเฉินรองรับ และพร้อมที่จะเสนอแนวทางที่ดีที่สุดให้กับลูกค้าเพื่อให้ระบบซัพพลายเชนทำงานต่อไปได้อย่างต่อเนื่อง อย่างไรก็ตามสถานการณ์ที่เกิดขึ้นมีผลกระทบต่อหลายพื้นที่ไม่ว่าจะเป็น ท่าเรือ สนามบิน หรือกรมศุลกากร อาจทำให้เกิดความล่าช้าต่อการดำเนินการ นอกจากนี้สถานการณ์ด้านกำลังการขนส่งสินค้าทางอากาศทั่วโลกนั้นค่อนข้างจำกัด เนื่องจากเที่ยวบินผู้โดยสารยังคงไม่เปิดให้บริการ ณ ปัจจุบัน

ขณะเดียวกัน บริษัทดั๊กเซ่อร์ได้มีมาตรการป้องกันทางด้านสุขอนามัยที่เข้มงวด (เช่นโฮมออฟฟิศ) เพื่อให้แน่ใจว่าสภาพแวดล้อมการทำงานมีความปลอดภัยและเพื่อเป็นส่วนหนึ่งในการหยุดการแพร่กระจายของไวรัส บริษัทดั๊กเซ่อร์จึงรณรงค์เพื่อมิให้เกิดผลกระทบของมาตรการเหล่านี้ให้น้อยที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ อย่างไรก็ตามเพื่อการปฎิบัติงานให้สอดคล้องกับมาตรการข้อควรระวังตามนโยบายชองรัฐบาล อาจนำไปสู่ความล่าช้าในการดำเนินงาน

ในกรณีที่มีคำถาม หรือข้อสงสัยเพิ่มเติมกรุณาติดต่อตัวแทนบริษัทดั๊กเซ่อร์ ในพื้นที่ของคุณ

อัพเดทข้อมูลการดำเนินงานของ DACHSER Air & Sea Logistics

 ทางบริษัทต้องการแจ้งให้ทราบเกี่ยวกับการดำเนินงานของ DACHSER Air & Sea Logistics ในภูมิภาคเอเชีย, ยุโรป และอเมริกา ตามเอกสารแนบ (หรือดาวน์โหลดตามด้านล่างลิ้งค์) เพื่อให้ทราบถึงศักยภาพการทำงานของบริษัทดั๊กเซ่อร์ ว่ามีข้อจำกัด หรือไม่ อย่างไร

เนื่องจากสถานการณ์ในปัจจุบัน ทำให้ระบบการปฎิบัติงานของประเทศต่างๆอาจเกิดการเปลี่ยนแปลงอย่างรวดเร็ว ดังนั้นเอกสารที่แนบมาจะช่วยให้ท่านได้รับข้อมูลข่าวสารที่อัพเดทอย่างต่อเนื่องเป็นประจำบนเว็บไซต์ของเรา

ทางบริษัทจึงขออภัยในความไม่สะดวกต่างๆที่อาจเกิดขึ้นเนื่องจากการระบาดใหญ่ของโรคไวรัสโคโรน่า โดยทางบริษัทดั๊กเซ่อร์ เรามีมาตรการฉุกเฉินรองรับ และพร้อมที่จะเสนอแนวทางที่ดีที่สุดให้กับลูกค้าเพื่อให้ระบบซัพพลายเชนทำงานต่อไปได้อย่างต่อเนื่อง อย่างไรก็ตามสถานการณ์ที่เกิดขึ้นมีผลกระทบต่อหลายพื้นที่ไม่ว่าจะเป็น ท่าเรือ สนามบิน หรือกรมศุลกากร อาจทำให้เกิดความล่าช้าต่อการดำเนินการ นอกจากนี้สถานการณ์ด้านกำลังการขนส่งสินค้าทางอากาศทั่วโลกนั้นค่อนข้างจำกัด เนื่องจากเที่ยวบินผู้โดยสารยังคงไม่เปิดให้บริการ ณ ปัจจุบัน

ขณะเดียวกัน บริษัทดั๊กเซ่อร์ได้มีมาตรการป้องกันทางด้านสุขอนามัยที่เข้มงวด (เช่นโฮมออฟฟิศ) เพื่อให้แน่ใจว่าสภาพแวดล้อมการทำงานมีความปลอดภัยและเพื่อเป็นส่วนหนึ่งในการหยุดการแพร่กระจายของไวรัส บริษัทดั๊กเซ่อร์จึงรณรงค์เพื่อมิให้เกิดผลกระทบของมาตรการเหล่านี้ให้น้อยที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ อย่างไรก็ตามเพื่อการปฎิบัติงานให้สอดคล้องกับมาตรการข้อควรระวังตามนโยบายชองรัฐบาล อาจนำไปสู่ความล่าช้าในการดำเนินงาน

ในกรณีที่มีคำถาม หรือข้อสงสัยเพิ่มเติมกรุณาติดต่อตัวแทนบริษัทดั๊กเซ่อร์ ในพื้นที่ของคุณ

DACHSERจะร่วมสนับสนุนรับมือกับสถานการณ์ COVID-19

DACHSERแอนซีโลจิสติกซ์ได้ขนส่งหน้ากากจำนวน 3.25 ล้านชิ้นจากประเทศเม็กซิโกไปยังเยอรมนี เพื่อส่งต่อไปยังโรงพยาบาลแห่งอื่นๆที่ขาดแคลนหน้ากาก

ปรับปรุงข้อมูลทางการตลาด

ข้อจำกัดในการดำเนินงานเกี่ยวกับการขนส่งในปัจจุบันในยุโรปเนื่องจาก Covid-19

จากนี้ไป ในการขนส่งจะมีข้อจำกัดในการขนส่งระหว่างประเทศในทวีปยุโรป (ดาวน์โหลด) ซึ่งการขนส่งอาหารจะไม่รวมอยู่ในนี้

ด้วยแผนที่ฟรีของผู้ให้บริการซอฟต์แวร์ Sixfold บริษัทขนส่งและคนขับรถบรรทุกจะสามารถตรวจสอบเวลาในการขนส่งในปัจจุบันที่พรมแดนยุโรปเพื่อการเตรียมการที่เหมาะสมต่อไป  https://covid-19.sixfold.com/